[Foto Ufficiali] Dacia Duster

[icemann76]

Davvero?

ma si sa il costo in Francia??

[Conan]

Si la cosa è vera (http://es.autoblog.com/2010/02/05/venta ... nte-enero/ )...ma di certo non è stata immatricolata da un privato...ma da una concessionaria o dalla stessa Renault

[deadly]

...eh sì questa è una signora suv che come la sandero x le berline guadagnerà la sua bella fetta di mercato......la pubblicità migliore x la dacia è il passaparola e quindi ci vuole tempo.......speriamo che poi non aumentino anche i prezzi.......gran bella bestia low cost

[icemann76]

Ieri hanno aggiornato le foto sul sito della Dacia!!

[marcozzi]

Date un occhio qui
http://news.caradisiac.com/Exclusivite-Caradisiac-a-decouvert-le-Dacia-Duster-le-premier-4x4-low-cost-608
c'è anche il video dell'articolo
http://www.caradisiac.tv/le_mag/230/duster.htm
Ciao a tutti..

[icemann76]

Bell'anteprima...

La parte meno affascinante per me è il dietro, forse un pò troppo essenziale, gli interni sono semplici ma va benissimo così!

[tommy79]

L'auto è blla...ma non è una low cost!!

[Conan]

In tanto ecco che il mini sito ufficiale del Dacia Duster si aggiorna

http://www.dacia.it/promozione/duster-minisite.jsp

[deadly]

....come non è low cost??....arriverà sul mercato europeo a non oltre 15000€ che per comprare una una panda 4x4 ce ne vole 18000.........x non parlare delle suv vere e proprie vuoi che non ti ci vogliono oltre i 20000.....è una low cost x il suo genere .....intanto mi gustero la sandero......peace

[Conan]

Posto tutte le foto presenti su Caradisiac.com basta cliccarci sopra per averle piu grandi







Qui trovate la galleria completa: http://photos.caradisiac.com/voir_tag_Dacia.html

[Conan]

Ecco un po di video:

Qui ce il video di Caradisiac.com




Qui invece si vede una Duster andare in giro per strada senza nessuna camuffatura

[marcozzi]

Ma non vi sembrano più belli gli interni della stepway?? la plancia in plastica nera lucida non mi piace un gran che!! e poi il resto, cruscotto ecc... in quel grigino...
La Steppe invece mi sembra molto più elegante con la plancia in alluminio satinato e gli interni neri scuro...
Speriamo che ci siano almeno un paio di possibili allestimenti (e comnbinazione di colori) per gli interni.
Ciao

[Alessandro707C]

Buon giorno

Spero di non fare un doppione ma ho visto che ci sono anche queste in rete :







Sperando di fare cosa gradita .

Alessandro

[staff]

capperi se è gradita!! Grazie mille Alessandro, e benvenuto

[marcozzi]

Se volete su daciaclub.ro c'è l'intera brochure scaricabile, sono circa 40 pagine.... peccato che siano di qualità infima ma qualcosa si capisce
ciao

[tommy79]

L'auto è PROPRIO BELLA!!!!Gli interni sono un pò deludenti!!Gli stessi della sandero...ma su un'auto di circa €18000...........mi aspettavo molto ma molto di più!!Non dico all'altezza dello yeti..ma vicino!!

[icemann76]

A parte che a me lo Yeti sembra un furgone da lavoro, cmq mi sembra se nn traduco male nella versione prestige la tappezzeria è in pelle!

[tommy79]

Il duster è molto più bello!!Ma gli interni della sandero su un'auto da €20000!!!! Il furgone ha gli interni da auto di lusso.....ed il duster quelli da furgone!!!Ops....sono quelli della mia sandero!!
Scherzi a parte...a me le auto un pò spartane sono sempre piaciute!!Solo che si è veramente risparmiato troppo, in base al prezzo!!Speriamo abbia almeno due telecomandi sulle chiavi e che la chiusura centralizzata funzioni anche sulla seconda chiave(se senza telecomando!).
Lo stereo fa ride, i pulsanti del clima sono obsoleti, i pulsanti dei vetri ant al centro del cruscotto...e quelli posteriori ripetuti solo al centro tunnel!!Sono piccoli dettagli...che giustifinìcano gli €2000 in meno delle concorrenti!!

[mcdok]

ma seconso voi l'esp sarà disinseribile? mi è parso di vedere su qualche foto il pulsantino...

[tommy79]

Si, ma optionall!!

[tommy79]

Ragazzi, quello delle prime foto esclusive color Bianco, è il top di gamma....questo grigio credo il laureate!!Il primo ha il volante in pelle, il,secondo no!!

[Conan]

Primissima foto dal Salone di Ginevra, che aprirà domani!




da OmniAuto.it

[tommy79]

Ragazzi, sinceramente, ancora non riesco a capire le reali dimensioni!!A vederla dalle foto del salone sembra enorme!!!Quella da gara piccolina!!!Dalle misure, dovrebbe essere un pò più corta del qashqai(2cm)!!Magari è come la sandero!!!Compatta fuori, ma molto più spaziosa della nissan!!
Assurdo....mi piace anche la base bianca!!!Peccato per la dotazione di serie!!Davvero un'auto del genere senza clima te la sbatti!!

[Conan]

da QuattroRuote.it

[staff]

è la sette posti quest'ultima?

[icemann76]

Ma chi gliel'ha detto di esporre la mia duster nera??

cmq favolosa quella nera, anke quella marrone è carina ma penso che stankerà come colore.

[Alessandro707C]

notare il cerchione di acciaio di quella bianca sembra piegato..... quella da 20.000 sarà mia...

[icemann76]

Se nn mi fanno la prestige in Italia vado in Francia a comprarla!!
Quanto può incidire sul prezzo l'ESP?

[Alessandro707C]

600/700 EURI?

[Alessandro707C]

Omniauto si sbilancia o ha sotto mano dei listini pseudo veritieri :

http://www.omniauto.it/magazine/11408/n ... cia-duster

[Conan]

Alessandro pubblica anche l'articolo, non solo il link

Dacia Duster
Debutta a Ginevra ed è davvero "low cost": prezzi da 11.900 euro

Sarà anche low cost, ma il carattere non manca di sicuro alla Dacia Duster, la fuoristrada che va a completare la gamma sempre più larga del marchio franco-rumeno rilanciato dalla Logan MCV e poi cresciuto con Sandero e la variante da off road leggero Sandero Stepway (+150% in Italia dal 2008 al 2009). Per l'off road vero c'è invece adesso la Duster, a cui è affidato il compito di "democratizzare" il segmento a volte inaccessibile delle 4x4 vere che spesso hanno prezzi non proprio bassi.

PERCHE' COSTA POCO?
Per lo stesso motivo per cui costano poco anche gli altri cinque modelli di Dacia: condivisione di risorse intellettuali e produttive con Renault, componentistica comune (oltre il 50% proviene da altri modelli delle gamme Renault e Dacia) e un modello produttivo concepito per contenere i costi, varato e consolidato da quando nel 2004 a Pitesti, dove viene prodotta al ritmo di 25 unità/ora, è stata avviata la produzione della Logan. E poi perché deve costare poco, in quanto progetto che punta ad affermarsi soprattutto nei mercati emergenti o in forte crescita come Russia o Brasile, dove "le classi medie aspirano ad acquistare veicoli moderni, a conferma del loro successo sociale" è l'analisi socioeconomica della Casa rumena e c'è bisogno di una vettura che resista a condizioni climatiche o di uso difficili.

DESIGN INTERNAZIONALE
Le idee costano poco, anzi non costano nulla, anche se sono belle. In questo caso ai designer francesi e a quelli del Renault Design Central Europe di Bucarest, che si occuperanno anche delle future evoluzioni della Duster, non si può rimproverare quasi nulla. Dimensioni compatte - lunghezza di 4,31 m e una larghezza di 1,82 m – ma presenza importante e robusta, grazie ad elementi come i passaruota allargati, la fascia cromata sulla calandra, i fari sdoppiati, le barre al tetto, le modanature di protezione e la considerevole altezza da terra, classificano la Duster come una autentica 4x4. Con il Pack Look, inoltre il look guadagna cerchi in lega leggera da 16’’, barre da tetto, retrovisori, carenatura anteriore/posteriore, minigonne cromate satinate e vetri posteriori scuri.

4x4 o 4x2
La Duster potrebbe interessare soprattutto chi vive in zone impervie o molto innevate in inverno. Con una altezza da terra di 21 cm e sbalzi corti che consentono 30° per l’angolo di attacco e 36° per l’angolo di uscita promette di essere agile grazie al peso limitato di 1.160 kg in versione 4X2 e 1.250 kg in versione 4X4. Derivando dalla Logan (e chi lo direbbe...) riprende lo schema anteriore delle sospensioni pseudo MacPherson a bracci triangolari. In versione 4x4, il retrotreno è multibracci tipo MacPherson, mentre in versione 4x2 l’assale posteriore ad H a profilo deformabile offre un maggior volume per il vano bagagli (fino a 475 dm3 ampliabile a 1636) rispetto alla Duster integrale.

Il comando 4X4, situato nella parte inferiore del piantone centrale, permette di scegliere 3 modalità di marcia: in modalità AUTO la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno avviene automaticamente in funzione dell'aderenza. In condizioni normali, la coppia è trasmessa esclusivamente alle ruote anteriori, ma in caso di motricità scarsa viene trasferita al retrotreno con un giunto elettromagnetico di origine Nissan. Per i percorso poco praticabili si può bloccare la trasmissione, il controllo motore e la frenata con la modalità LOCK, mentre su strada asciutta la Duster si comporta come una trazione anteriore, risparmiando così carburante. Inoltre la Dacia Duster 4x4 è equipaggiata con una nuova trasmissione a 6 rapporti, con il primo rapporto molto corto (5,79 km/h per 1000 g/min) che consente di avanzare a velocità molto ridotta su terreni accidentati e

DIESEL E BIFUEL
La Duster è disponibile in versione 4X2 e 4X4 con motorizzazioni benzina 1.6 16v 110 CV disponibile anche a GPL e diesel dCi 110 CV con filtro antiparticolato, entrambe già impiegate su numerosi modelli del Gruppo Renault.
La commercializzazione verrà avviata a fine marzo, con prezzi che partono da 11.900 euro (IVA inclusa), in versione 4X2, e da 13.900 euro in versione 4X4.

da OmniAuto.it

[Conan]

Dopo i prezzi che trovate nel post superiore ecco la galleria completa del Dacia Duster! ;)

http://www.netcarshow.com/dacia/2011-duster/

(appena risolvo alcuni problemi carico tutte le foto a pagina 1;))

[tommy79]

Eeeee, addirittura contenti di spendere €20000!!!!Beati voi!!!Maaaaahhh???
Comunque, tornando in topic...bella davvero!!

[Conan]

Secondo AutoBlog.it in vendita alla fine del mese!!

[staff]

e noi ci faremo trovare pronti